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Catégorie : Les modes de transport alternatifs

6 sujet(s) dans cette catégorieretour à l'accueil du blog
Les nouveautés à l'essai en Europe

Mercredi 09 Janvier 2013 à 14:01 - Les modes de transport alternatifs

Un plan de déplacements, ce n'est pas juste une histoire d'écologie, mais aussi et avant tout d'amélioration des conditions de vie. Voici donc pour cette rentrée 2013 les quelques nouveautés par-ci par-là à l'essai qui vont changer nos trajets.


Le premier exemple accessible dès maintenant est un phare arrière de vélo qui vous permet d'être vue par les automobilistes grâce à 2 bandes rouges qui apparaissent de chaque côté du vélo, c'est une sorte de piste cyclable mobile que vous pouvez emmener partout.
Pour l'acheter
rdv ici

Les Pays-Bas à la pointe des innovations, vont tester des autoroutes économes en lumière et en même temps parfaitement éclairées. Ainsi, les traits de sécurité seront constitués d'une peinture électroluminescente qui se rechargera le jour et illuminera la route la nuit. Une autre innovation des flocons fluorescents également apparaîtront  lorsque les températures descendront en-dessous de 0° afin de prévenir les automobilistes du risque de neige ou verglas. Pour les futures voitures électriques, une portion de route rechargera par induction les voitures équipées lorsqu'elles rouleront dessus. Un éclairage éolien et des lampadaires intéractifs seront aussi testés. 
Retrouvez le petit film de présentation (en anglais)

 

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Un vélo en carton à 9 € qui roule, supporte 200 kg et la pluie !

Mardi 09 Octobre 2012 à 10:58 - Les modes de transport alternatifs
 Le vélo le plus durable a été conçu et on l'espère sera commercialisé à grande échelle d'ici 1 ou 2 ans.

Le titre de ce post laisse songeur... Pourtant lorsque l'on voit ce vélo et surtout la démonstration en vidéo, on se rend compte que cette folie est possible !

Quelques extraits de l'article réalisé par le site Carfree.fr :
"L’Alfa pèse seulement 9 kg, mais est conçu pour supporter le poids d’un cycliste pouvant dépasser 200 kg! Il s’agit d’un vélo réalisé principalement à partir de carton recyclé. Il utilise un système de pédalier à courroie qui ne nécessite pas d’entretien.

Évidemment, le vélo en carton est conçu pour être robuste, et résistant à l’eau et à l’humidité!"

Le coup de production est entre 7 et 9 € l'unité, moins cher qu'un antivol !

Pour plus d'information,
regardez la vidéo

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VAE vs tottinette !

Jeudi 10 Mai 2012 à 15:01 - Les modes de transport alternatifs


Noveos dans ses propositions de modes alternatifs à la voiture vous propose aujourd"hui de comparer la trottinette électrique et le vélo à assistance électrique (VAE).


Pourquoi électrique?

Le Parc Noveos, comme certains l'auront remarqué, est sur un plateau. En d'autres termes, d'où que vous veniez vous avez une magnifique côte à monter pour venir travailler ou à descendre pour rentrer dans votre Home sweet home ! Nous ne sommes pas tous des sportifs et sans assitance électrique, il y a un risque d'arriver au bureau agrémenté de quelques auréoles.

Pourquoi la trottinette et le VAE et pas le scooter ou les transporteurs personnels électriques?
Il existe plusieurs modes alternatifs électrique en-dehors du VAE ou de la trottinette. Cependant ces moyens de locomotion vous permettent une intermobilité (dit également « intermodalité »), c'est-à-dire "combiner plusieurs modes de transport pour un même déplacement". Vous pouvez par exemple vous rendre au RER avec votre VAE (pliant ou non) ou votre trottinette et l'emmener avec vous dans ce transport en commun.

Les avantages de la trottinette

- Elle est pliable dans la majeure partie des cas et relativement légère
- Elle prend peu de place
- Elle peut atteindre 25 km/h
- Elle permet de se faufiler partout

Les avantages du VAE
- Il peut être pliable
- Il permet de faire des grandes distances
- Il est relativement imposant et visible et plus connu des automobilistes
- Il peut atteindre du 30 km/h bien que la valeur limite soit de 25km/h

En conclusion ces 2 moyens sont intéressants. Les avantages dépendent de votre utilisation.
>>> Vous devez faire un trajet long (plus de 15 min) avec des trottoirs accidentés, préférez le VAE.
>>> Vous devez vous rendre à une station de métro/RER/gare à moins de 15 minutes et le chemin est peu fréquenté par les piétons, utilisez une trottinette.


Vous pourrez essayer la différence le 15 juin 2012 entre 12h et 14h30 sur le parking central de Noveos, lors de votre journée Mobilité Noveos !

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Un plan vélo National

Vendredi 27 Janvier 2012 à 15:37 - Les modes de transport alternatifs
Bien que le vélo, en particulier à assistance électrique au vu de notre topographie, ne soit pas à la portée de tous les salariés du Parc, il est important de le proposer et de le valoriser dans notre dossier : transports alternatifs.

Le 26 Janvier dernier un groupe de travail à proposer une feuille de route de proposition au ministre du Transport pour développer l'usage du vélo. Le Journal Le Monde présente différents articles sur ce thème :
  - 
Les avis des participants au groupe de travail sur les propositions retenues
  -  Un témoignage d'un anti-TC/pro-vélo
  -  La situation du vélo en France par différents témoignages

Vous trouverez sur le site du ministère du développement durable les propositions retenues par celui-ci pour élaborer le plan national vélo.

Tous en selle!
 
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Véligo : favoriser l'intermodal

Mardi 17 Janvier 2012 à 10:00 - Les modes de transport alternatifs
Le Syndicat des Transports d'IDF va proposer courant 2012 des nouvelles stations pour garer son vélo à proximité des gares. Le STIF propose ainsi un local fermé sous vidéosurveillance accessible 24h/24h par la carte navigo ou la carte spécifique Veligo moyennant un abonnement de 20€ pour l'année.

Ce système restera en phase test jusqu'à la fin de l'été 2013, si l'essai est un succès, nous pouvons espérer une généralisation par la suite.

Les gares concernées en 2012 sont au nombre de 17:
- Chelles (77) : 88 places
- Villeparisis Mitry-le-Neuf (77) : 40 places
- Sartrouville (78) : 56 places
- Saint-Quentin-en-Yvelines (78) : 56 places
- Rambouillet (78) : 40 places
- Corbeil-Essonnes (91) : 56 places
- Brétigny (91) : 40 places
- Bécon-les-Bruyères (92) : 30 places
- Meudon (92) : 30 à 40 places
- Aulnay-sous-Bois
- Saint-Denis (93) : 56 places
- Sevran-Livry (93) : 40 places
- Choisy-le-Roi (94) : 40 places
- Ivry-sur-Seine (94) : 40 places
- Enghien-les-Bains (95) : 40 places
- Ermont-Eaubonne (95) : 56 places
- Epinay-Villetaneuse (95) : 40 places

Plus d'infos sur le site du STIF
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Les services d'AUTOLIB' en région parisienne

Vendredi 18 Novembre 2011 à 10:04 - Les modes de transport alternatifs

Qu’est-ce que c’est ?

Autolib’ est un nouveau service à la mobilité : des véhicules électriques en libre-service, disponibles 24 heures sur 24 moyennant un abonnement qui se décline en 3 forfaits possibles. Le système est un peu le même que pour les Vélib’. On prévoit 508 stations à Paris et 300 stations réparties dans les départements de la petite couronne d’ici fin 2012.
 
Plus d’infos sur les prix

Et le Parc Noveos ?!

Pour le Parc Noveos, il est prévu deux stations à des sorties du Parc, côté Clamart une au Pavé Blanc et l’autre au croisement de la rue de Versailles et de l’Av du Général de Gaulle (D908). Au total Clamart installera 11 stations courant 2012. Les premières seront au centre-ville et à la gare de Clamart. Aujourd’hui, la commune du Plessis-Robinson étudie la mise en place de stations sur son territoire.



Comment l’utilise-t-on ?

: Je m’abonne sur les bornes automatiques des stations ou au centre d'accueil et d'information Autolib' (5 rue Edouard VII 75009). Pour cette étape il vous faut votre permis de conduire, votre pièce d’identité et une carte bancaire.
 
2 : Je loue en passant le badge personnel délivré à l’étape 1 sur la borne choisie. Débranchez le câble d’alimentation et veillez à accompagner son enroulement et à fermer le capot de la borne de charge. Un voyant lumineux vous confirme la réussite de cette étape.
 
3 : Je roule avec la Bluecar. Vous la démarrez avec la clé de contact et roulez normalement. Attention de bien vérifier l’autonomie et de faire un petit état des lieux avant de partir. Si vous rencontrez un problème, une assistance est assurée via la borne de location ou le bouton assistance présent dans la Bluecar.
 
4 : Je rebranche la voiture à une borne pour partager son utilisation avec d’autres franciliens. Une fois garée, il suffit de badger la borne de charge, dérouler le câble puis y brancher votre Bluecar.

 
 
D’autres questions ? Rendez-vous sur le site de la Mairie de Paris ou sur le site du Syndicat mixte responsable d’Autolib’ en Île-de-France

Toujours pas convaincu ? Regarder ce petit film, vous aurez envie de l’essayer !



On a testé Autolib ! par mairiedeparis
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