Lors d’un chat avec les lecteurs du journal gratuit Métro, le maire de Paris (PS) Bertrand Delanoë a défendu son bilan en matière de transports. Sur la réduction des voitures dans Paris, il a longuement argumenté. « Il y a un quart de voitures en moins à Paris depuis que je suis maire, et sur certains facteurs de pollution, la baisse est de 80 %, par exemple pour le benzène et le monoxyde de carbone. Par ailleurs, la pollution de proximité a baissé de 32 %. J’ai l’intention de continuer fermement à ce qu’il y ait à Paris moins de voitures pour moins de pollution. A la condition bien sûr d’offrir aux usagers de Paris une offre de transports considérablement diversifiée », a-t-il expliqué. Avant de conclure d’une façon un peu provocante : « J’ai envie de prouver aux 40 % de Parisiens qui ont encore une voiture que ça ne leur sert à rien. Ca coûte très cher, environ 5 000 euros par an… » Sur le chapitre du Navigo à tarif unique, Bertrand Delanoë a expliqué son opposition. Il dit faire « confiance à Jean-Paul Huchon, le président de la région, pour essayer de trouver le chemin. J’y ai été réticent (au pass Navigo, NDLR) parce que la demande des Franciliens, c’est plus de moyens de transport, et donc tout l’argent que nous avons, nous devons le consacrer à l’amélioration de l’offre de transports. Deuxièmement, je suis tout à fait solidaire des habitants de la grande couronne, qui ont besoin de se déplacer, mais je ne veux pas que cela se fasse au détriment des habitants de la petite couronne et de Paris, qui paient déjà cher un transport mais sont souvent entassés. »
Source : Ville Rail et transports, le magazine des nouvelles mobilités
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